10月28日，21号台风“康妮”正逐步逼近福建，且最强可达强台风级或超强台风级，厦门航标处“海巡1630”轮水手长林琪表将再一次奋战在防台一线。

“我是一名党员，党和人民哪里有需要，我就在哪里。”这是林琪表的口头禅，眼前的这个身材高大、面色黝黑的汉子笑得温和而坚定。从经验尚浅的航标工，到忍受孤独的守塔人，再到航标作业的最前沿……记者一路追寻着他的足迹。

三十余载，光阴流转。工作岗位虽几经变换，但林琪表的选择却始终如一：到一线去，到党和人民最需要的地方去。他扎根在一线、创新在一线、冲锋在一线、服务在一线，把对事业的赤诚忠胆和一腔挚爱奉献给了这片江海大地。

扎根在一线——“哪里有需要我就在哪里”

1990年，20岁的林琪表带着对未知生活的期待，离开家乡进入厦门航标处工作，他与海为伴、以船为家的一生，肇始于此。

“选择厦门航标处，可能是一种责任吧。作业一线既然需要我，那我就必须得上。”林琪表笃定地告诉记者。

1995年，塔、站管理模式合一，因工作需要，林琪表调任镇海角灯塔担任航标组长，一去就是近十年。“那时候条件比不了现在，我们出去巡检就租一条小木船，遇到起雾的天气，四周白茫茫，就只能在近海处抛锚等着雾散，等着等着一夜就过去了。”回忆起那时候的守塔岁月，林琪表说虽然艰苦孤独，但是对航标人来说，这些都是应该承担的。

2005年，林琪表开始担任厦门航标处“海巡1630”轮水手长一职。负责全处辖区范围内水上浮标的起吊、更换以及灯器安装、航标应急抢修等业务的现场作业指挥。他把“功成不必在我，功成必定有我”作为自己的座右铭，将航标事业作为自己的事业，在工作中凝聚起高度的责任感，每一次面对任务，他总是第一个站出来。

2019年3月，为配合福建历年来投资最大、等级最高的航道项目湄洲湾航道三期工程顺利进行，他带着水手们，每天凌晨3、4点着手作业，夜晚返航，连续奋战20多天，克服恶劣天气的影响，在最短的时间里完成了全部34座航标的起吊、抛设和调整任务，为整个航道工程的顺利进行赢得了更多时间……

冲锋在一线——“战胜困难就要有一股子拼劲”

北起湄洲湾、南至诏安湾，垂直距离183海里内是厦门航标处的管辖海域。对林琪表来说，这片看似风平浪静的大海上有太多“温柔的陷阱”。

海上配布着多少座航标，水下就埋藏着多少分危险。恶劣天气更会让船舶航行的危险性增加数倍。但不论天气怎样，林琪表和“海巡1630”轮的船员们总是在第一时间赶到需要他们的地方。

有一年春运高峰期，冷空气不断侵袭，海况十分恶劣，厦门辖区风力可达到7—8级，浪高可达3—4米，对船舶航行，特别是对海上航标起吊作业造成极大困难。

林琪表和同事们临危受命，前后5次出航尝试作业，最终成功航行至沉船水域附近。在克服了大风大浪，船舶剧烈纵横摇等不利情况后，全船通力协作，完成沉船附近两座沉船标的抛设任务。

烈日下工作的林琪表。

“一次次啃下应急作业这样的‘硬骨头’，心里有把握吗？”记者问道。“困难远比想象的要多，但战胜困难就是要有一股子拼劲！”林琪表说道。

在防抗“莫兰蒂”“杜苏芮”等超强台风期间，他收到台风应急响应后第一时间迅速上岗，不惧风雨坚守岗位，奋斗在防抗台风、值班值守的第一线，连续奋战，做到“舍小家、顾大家”，一直坚持到台风应急响应解除的最后一刻。

奉献在一线——“双赢的事我为什么不做？”

林琪表不仅在事业上兢兢业业，在公益慈善方面，更是以行动铸造不平凡。他积极投入爱心公益事业，参与无偿献血等各类志愿服务，将点滴爱心传播到社会每个角落，用实际行动践行一名党员的责任和担当。

工作之余，林琪表经常奔走在公益第一线。他常说“血能救命，也能挽救一个家庭，我们健康人献几次血没啥，并且对身体还有好处，双赢的事我为什么不做？”自2010年注册成为志愿者以来，他先后参与志愿者服务活动400余次，累计服务时间近8000小时。

自1997年至今，他每年坚持无偿献血，次数已达99次，累计献血量23500毫升。他在公益事业中彰显了作为航保一线职工的理想与信念、爱心与善意、责任与担当。在他的带动下，厦门航标处全体职工也积极行动，用心擦亮提供优质助航保障服务的金字招牌，引领航保服务发展实践。

连续多年的爱心付出，林琪表收获了诸多荣誉，先后获得“福建省五星级志愿者”“2020—2021年度全国无偿献血志愿服务奖五星级”“2020年感动交通年度人物”“中华慈善奖”提名。

在林琪表的职业生涯三十余年里，他始终坚持守护航标之光，传播爱心力量，以实际行动，生动诠释着航标人“光与爱”的精神。